Por Conexão Acre News / Rádio Alto Acre
O jornal Conexão Acre News e a Rádio Alto Acre realizaram recentemente um levantamento in loco, por meio de sua equipe de reportagem, sobre a situação das obras do Anel Viário e da ponte que atravessa o Rio Acre, ligando os municípios de Epitaciolândia, Brasiléia e a localidade de Epitaciolândia, no Alto Acre. O cenário encontrado é preocupante.
As obras, consideradas estratégicas para a mobilidade urbana e para o desenvolvimento regional, especialmente por integrarem a Estrada do Pacífico, arrastam-se há vários anos sem conclusão. Segundo apurado pela reportagem, o Governo do Estado do Acre, por meio do DERACRE, chegou a executar parte do projeto, concluindo a nave principal da ponte, que posteriormente foi entregue ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DENIT), órgão responsável pela continuidade da obra sob a gestão do governo federal.
Em entrevista concedida anteriormente a este jornal, o superintendente do DENIT afirmou que a conclusão da obra depende de novos encaminhamentos e recursos, reconhecendo a importância da ponte para a integração regional e para o fluxo logístico da Estrada do Pacífico. No entanto, até o momento, não há informações concretas sobre a retomada dos trabalhos.
A situação causa ainda mais indignação diante das declarações feitas pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, durante sua recente visita ao Acre. Em discurso público, o presidente afirmou que estaria destinando cerca de R$ 1 bilhão para obras de infraestrutura no estado. Diante dessa promessa, a população esperava avanços concretos — o que, na prática, não se confirma.
O que a equipe de reportagem do Jornal Conexão Acre News e da Rádio Alto Acre constatou de perto é um total estado de abandono da obra. Máquinas inexistentes, canteiros parados e nenhuma sinalização de quando os serviços serão reiniciados ou concluídos.
Enquanto isso, os problemas se agravam. A ponte de ferro José Aulgusto na Estrada do Pacífico, que corta o município de Brasiléia e a região de Epitaciolândia, já não comporta o volume de veículos que transitam diariamente pelo trecho. O resultado são engarrafamentos constantes, especialmente nos horários de pico, além de sérios riscos estruturais.
A situação da ponte de ferro José Augusto é ainda mais preocupante. Antiga e sobrecarregada, a estrutura já não suporta o intenso fluxo de veículos pesados e leves que atravessam diariamente o local. Moradores e motoristas relatam transtornos frequentes, lentidão no tráfego e medo de que um colapso estrutural possa ocorrer a qualquer momento.
Diante desse cenário, a reportagem deixa um questionamento direto às autoridades competentes, em especial ao DENIT, representante do governo federal na condução da obra:
quando as obras do Anel Viário e da ponte sobre o Rio Acre serão retomadas e, principalmente, quando serão concluídas?
A cada dia de atraso, os riscos aumentam. Caso nenhuma providência seja tomada em curto prazo, o trânsito em Brasiléia, Epitaciolândia pode entrar em colapso, comprometendo não apenas a mobilidade urbana, mas também o desenvolvimento econômico e a segurança da população.
Esta é a reportagem da Rádio Alto Acre e do jornal Conexão Acre News, cumprindo seu papel de informar, cobrar e dar voz à preocupação da sociedade do Alto Acre.
