BR-317 aponta avanços e metas para o primeiro semestre
– As obras de recuperação e ampliação da BR-317, uma das rodovias mais importantes para a logística e o desenvolvimento do estado do Acre, seguem em ritmo acelerado. O superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) responsável pelo projeto concedeu uma entrevista exclusiva na última semana, na qual detalhou os avanços, os desafios e os próximos passos da intervenção.
**Mudança de empresa e retomada dos trabalhos**
Um dos principais pontos destacados foi a substituição da empresa responsável pelo trecho da rodovia. A nova empreiteira, Castilho, assumiu o serviço a partir de um ponto específico e já está atuando com eficiência até a Assis Brasil. Segundo o superintendente, a mudança trouxe ganhos em produtividade e qualidade na execução das obras.
Dentro do perímetro urbano de algumas cidades, os trabalhos também têm avançado. Nas ruas Rui Lino e Márinho Monte, foram realizadas correções estruturais importantes. Na frente do comércio “Filhos Vilhena”, uma área que vinha apresentando problemas frequentes, foi feita uma recuperação significativa. A previsão é estender o serviço ao outro lado da via, com a instalação de redes de drenagem e a manutenção do espaço destinado à prefeitura, conforme previsto no projeto original.
**Meta: eliminar buracos até julho**
O superintendente reforçou o compromisso com a melhoria da infraestrutura e da segurança no trânsito. A meta é que, até o mês de julho, não haja mais buracos na BR-317. A promessa é um sinal de que o governo federal está atento às demandas da população e dos motoristas que utilizam a rodovia diariamente.
**Vistoria e reuniões com prefeitos**
Uma vistoria recente foi realizada com a presença do superintendente e dos prefeitos dos municípios de Brasileia e Itaciolândia, além da coordenadora de desapropriação. O encontro marcou o início oficial das ações relacionadas ao projeto do anel viário, uma iniciativa estratégica para reduzir o congestionamento urbano e facilitar o escoamento da produção regional.
**Início do processo de desapropriação**
Com o projeto do anel viário aprovado, o processo de desapropriação dos imóveis localizados na área da futura obra está prestes a começar. A coordenadora do setor já está em campo e o trabalho será intensificado. A ideia é negociar diretamente com os moradores para agilizar o processo e iniciar as obras o mais rápido possível.
**Apoio dos municípios**
O superintendente destacou a receptividade positiva dos prefeitos e da população local. O envolvimento dos gestores municipais é considerado essencial para o sucesso do projeto, e todos estão empenhados em trabalhar em conjunto para acelerar as desapropriações e dar início às obras.
**Próximos passos**
Com o cronograma definido, as próximas etapas incluem negociações com os moradores, pagamento das desapropriações e, por fim, o início das obras do anel viário. A expectativa é de que, com o esforço conjunto entre União, estados e municípios, os resultados comecem a surgir em breve, trazendo mais segurança, fluidez no trânsito e desenvolvimento para a região.
A BR-317, que há anos enfrenta problemas de infraestrutura, está no caminho certo para se tornar uma estrada moderna e funcional, capaz de atender às demandas da população e impulsionar a economia local.
